Le topic de la Formule 1

[Maalak]

Le précédent topic sur le sujet remontant à plus de 5 ans maintenant (déjà !), j'en crée un nouveau afin de partir sur une base neuve.

Dans l'incertitude de la participation de Honda à la prochaine saison, nous connaissons désormais tous les pilotes puisque le français Sébastien Bourdais vient enfin d'être officialisé comme pilote de l'écurie Toro Rosso. Cette attitude de faire poireauter les pilotes ne me plait guère, mais au moins cela finit bien pour nous. Et tant pis pour Sato, il est clair qu'au vu du retrait massif d'équipes japonaises en automobile, la conjoncture ne se prétait finalement pas à la constitution d'un budget suffisant pour obtenir son baquet.

Donc, pour l'instant cela nous donne :

Mac Laren : Lewis Hamilton et Heikki Kovalainen
Ferrari : Felipe Massa et Kimi Raïkkönen
BMW : Robert Kubica et Nick Heidfeld
Renault : Fernando Alonso et Nelson Piquet Jr.
Toyota : Jarno Trulli et Timo Glock
Toro Rosso : Sébastien Buemi et Sébastien Bourdais
Red Bull : Mark Webber et Sebastian Vettel
Williams : Nico Rosberg et Kazuji Nakajuma
Force India : Adrian Sutil et Giancarlo Fisichella

En sursis, Honda avec Jenson Button très certainement et un second pilote plus incertain (Barichello ? Wurz ? ...).

Niveau calendrier, nous aurons donc celui-ci en cette saison 2009 :

29/03/09 : Australie 05H30
05/04/09 : Malaisie 08H00
19/04/09 : Chine 09H00
26/04/09 : Bahrein 13H30
10/05/09 : Espagne 14H00
24/05/09 : Monaco 14H00
07/06/09 : Turquie 14H00
21/06/09 : Grande-Bretagne 14H00
12/07/09 : Allemagne 14H00
26/07/09 : Hongrie 14H00
23/08/09 : Europe (Valence) 14H00
30/08/09 : Belgique 14H00
13/09/09 : Italie 14H00
27/09/09 : Singapour 14H00
04/10/09 : Japon 06H30
18/10/09 : Brésil 18H00
01/11/09 : Abu Dhabi 13H30

Au menu de cette saison, pneux slicks, 9 moteurs en tout et pour tout pour la saison sou speine de pénalité au départ pour tout moteur supplémentaire, système KERS.

[Edit] 2010 :

14 mars : Bahreïn
28 mars : Australie
4 avril : Malaisie
18 avril : Chine
9 mai : Espagne
16 mai : Monaco
30 mai : Turquie
13 juin : Canada (sous réserve)
27 juin : Europe (à Valence, Espagne)
11 juillet : Grande-Bretagne
25 juillet : Allemagne
1 août : Hongrie
29 août : Belgique
12 septembre : Italie
26 septembre : Singapour
10 octobre : Japon
24 octobre : Corée du Sud
7 novembre : Brésil
14 novembre : Abou Dhabi

Au niveau des pilotes, on aura droit à :

Vodafone McLaren Mercedes

Jenson Alexander Lyons Button

Voiture n°1
2009 : Champion - 95 pts / 6 victoires
Age : 30 ans
Né le : 19 janvier 1980
À : Frome (Angleterre)
Saisons actives : depuis 2000
Premier GP : Australie 2000
Victoires : 7
Points marqués : 327
Situation familiale : En couple avec Jessica Michibata
Loisirs : Shopping, jeux vidéo
Signe astrologique : Capricorne

Lewis Carl Davidson Hamilton

Voiture n°2
2009 : 5e - 49 pts / 2 victoires
Age : 25 ans
Né le : 7 janvier 1985
À : Tewin (Angleterre)
Saisons actives : depuis 2007
Premier GP : Australie 2007
Victoires : 11
Points marqués : 256
Situation familiale : En couple avec Nicole Scherzinger
Loisirs : Guitare, voitures radiocommandées, jeux en ligne
Signe astrologique : Capricorne

Mercedes GP Petronas Formula One Team

Michael Schumacher

Voiture n°3
2009 : Absent (retraite)
Age : 41 ans
Né le : 3 janvier 1969
À : Hürth-Hermülheim (Allemagne)
Saisons actives : 1991 à 2006 puis depuis 2010
Premier GP : Belgique 1991
Victoires : 91
Points marqués : 1369
Situation familiale : Marié à Corinna
Loisirs : Cyclisme, football, karting, ski
Signe astrologique : Capricorne

Nico Rosberg

Voiture n°4
2009 : 34,5 pts
Age : 24 ans
Né le : 27 juin 1985
À : Wiesbaden (Allemagne)
Saisons actives : depuis 2006
Premier GP : Bahreïn 2006
Meilleur résultat : 2e
Points marqués : 75,5
Situation familiale : Célibataire
Loisirs : Football, snowboard, jet-ski
Signe astrologique : Cancer

Red Bull Racing

Sebastian Vettel

Voiture n°5
2009 : 2e - 84 pts / 4 victoires
Age : 22 ans
Né le : 3 juillet 1987
À : Heppenheim (Allemagne)
Saisons actives : depuis 2007
Premier GP : États-Unis 2007
Victoires : 5
Points marqués : 125
Situation familiale : En couple avec Hanna Prater
Loisirs : Natation, gym, snowboard
Signe astrologique : Cancer

Mark Alan Webber

Voiture n°6
2009 : 4e - 69,5 pts / 2 victoires
Age : 33 ans
Né le : 27 août 1976
À : Queanbeyan (Australie)
Saisons actives : depuis 2002
Premier GP : Australie 2002
Victoires : 2
Points marqués : 169,5
Situation familiale : En couple avec Ann Neal
Loisirs : Avions radiocommandés, Playstation 3, gym
Signe astrologique : Vierge

Scuderia Ferrari Marlboro

Felipe Massa

Voiture n°7
2009 : 11e - 22 pts / 1 podium
Age : 28 ans
Né le : 25 avril 1981
À : São Paulo (Brésil)
Saisons actives : 2002 puis depuis 2004
Premier GP : Australie 2002
Victoires : 11
Points marqués : 320
Situation familiale : Marié à Rafaela
Loisirs : Football, cinéma
Signe astrologique : Taureau

Fernando Alonso Díaz

Voiture n°8
2009 : 9e - 26 pts / 1 podium
Age : 28 ans
Né le : 29 juillet 1981
À : Oviedo (Espagne)
Saisons actives : 2001 puis depuis 2003
Premier GP : Australie 2001
Victoires : 21
Points marqués : 577
Situation familiale : Marié à Raquel
Loisirs : Films, ordinateur, sport
Signe astrologique : Lion

AT&T Williams

Rubens Gonçalves Barrichello

Voiture n°9
2009 : 3e - 77 pts / 2 victoires
Age : 37 ans
Né le : 23 mai 1972
À : São Paulo (Brésil)
Saisons actives : depuis 1993
Premier GP : Afrique du Sud 1993
Victoires : 11
Points marqués : 607
Situation familiale : Marié à Silvana
Loisirs : Karting, golf, bowling
Signe astrologique : Gémeaux

Nicolas Hülkenberg

Voiture n°10
2009 : Champion GP2 Series
Age : 22 ans
Né le : 19 août 1987
À : Emmerich am Rhein (Allemagne)
Saisons actives : -
Premier GP : -
Meilleur résultat : -
Points marqués : -
Situation familiale : Célibataire
Loisirs : Tennis
Signe astrologique : Lion

Renault F1 Team

Robert Kubica

Voiture n°11
2009 : 14e - 17 pts / 1 podium
Age : 25 ans
Né le : 7 décembre 1984
À : Cracovie (Pologne)
Saisons actives : depuis 2006
Premier GP : Hongrie 2006
Victoire(s) : 1
Points marqués : 137
Situation familiale : En couple avec Agnieszka Popielewicz
Loisirs : Karting, bowling, jeux vidéo
Signe astrologique : Sagittaire

Vitaly Aleksandrovich Petrov

Voiture n°12
2009 : GP2 Series - 2e
Age : 25 ans
Né le : 8 septembre 1984
À : Vyborg (Russie)
Saisons actives : -
Premier GP : -
Meilleur résultat : -
Points marqués : -
Situation familiale : Célibataire
Signe astrologique : Vierge

Force India F1 Team

Adrian Sutil

Voiture n°14
2009 : 17e - 5 pts
Age : 27 ans
Né le : 11 janvier 1983
À : Stamberg (Allemagne)
Saisons actives : depuis 2007
Premier GP : Australie 2007
Meilleur résultat : 4e
Points marqués : 6
Situation familiale : Célibataire
Loisirs : Piano, billard
Signe astrologique : Capricorne

Vitantonio Liuzzi

Voiture n°15
2009 : 22e - 0 pt
Age : 29 ans
Né le : 6 août 1980
À : Locorotondo (Italie)
Saisons actives : 2005 à 2007 puis depuis 2009
Premier GP : Saint-Marin 2005
Meilleur résultat : 5e
Points marqués : 5
Situation familiale : Célibataire
Loisirs : Mode, football, karting, musique
Signe astrologique : Lion

Scuderia Toro Rosso

Sébastien Buemi

Voiture n°16
2009 : 16e - 6 pts
Age : 21 ans
Né le : 31 octobre 1988
À : Aigle (Suisse)
Saisons actives : depuis 2009
Premier GP : Australie 2009
Meilleur résultat : 7e
Points marqués : 6
Situation familiale : Célibataire
Loisirs : Tennis, golf
Signe astrologique : Scorpion

Jaime Víctor Alguersuari Escudero

Voiture n°17
2009 : 24e - 0pt
Age : 19 ans
Né le : 23 mars 1990
À : Barcelone (Espagne)
Saisons actives : depuis 2009
Premier GP : Hongrie 2009
Meilleur résultat : 14e
Points marqués : aucun
Situation familiale : Célibataire
Loisirs : Disc Jockey, musique électronique, karting, films
Signe astrologique : Verseau

Lotus F1 Racing

Jarno Trulli

Voiture n°18
2009 : 8e - 32,5 pts / 3 podiums
Age : 35 ans
Né le : 13 juillet 1974
À : Pescara (Italie)
Saisons actives : depuis 1997
Premier GP : Australie 1997
Victoire(s) : 1
Points marqués : 246,5
Situation familiale : Marié à Barbara
Loisirs : Karting, musique, cinéma, ordinateur
Signe astrologique : Cancer

Heikki Johannes Kovalainen

Voiture n°19
2009 : 12e - 22 pts
Age : 28 ans
Né le : 19 octobre 1981
À : Suomussalmi (Finlande)
Saisons actives : depuis 2007
Premier GP : Australie 2007
Victoire(s) : 1
Points marqués : 105
Situation familiale : En couple avec Catherine Hyde
Loisirs : Ski, cyclisme, golf, jeux vidéo
Signe astrologique : Balance

HRT F1 Team

Karun Chandhock

Voiture n°20
2009 : GP2 Series - 18e
Age : 26 ans
Né le : 19 janvier 1984
À : Chennai (Inde)
Saisons actives : -
Premier GP : -
Meilleur résultat : -
Points marqués : -
Situation familiale : Célibataire
Loisirs : -
Signe astrologique : Capricorne

Bruno Senna Lalli

Voiture n°21
2009 : Le Mans Series
Age : 26 ans
Né le : 15 octobre 1983
À : São Paulo (Brésil)
Saisons actives : -
Premier GP : -
Meilleur résultat : -
Points marqués : -
Situation familiale : Célibataire
Loisirs : Boxe, musique, wakeboard, jeux vidéo
Signe astrologique : Balance

BMW Sauber F1 Team

Pedro Martínez de la Rosa

Voiture n°22
2009 : -
Age : 39 ans
Né le : 24 janvier 1971
À : Barcelone (Espagne)
Saisons actives : 1999 à 2002 puis 2005 à 2006
Premier GP : Australie 1999
Meilleur résultat : 2e
Points marqués : 29
Situation familiale : Marié à María
Loisirs : Lecture, hélicoptère en modèle réduit
Signe astrologique : Poissons

Kamui Kobayashi

Voiture n°23
2009 : 18e - 3 pts
Age : 23 ans
Né le : 13 septembre 1986
À : Amagasaki (Japon)
Saisons actives : depuis 2009
Premier GP : Brésil 2009
Meilleur résultat : 6e
Points marqués : 3
Situation familiale : Célibataire
Loisirs : Vacances, apprécier la vie
Signe astrologique : Vierge

Virgin Racing

Timo Glock

Voiture n°24
2009 : 10e - 24 pts / 2 podiums
Age : 27 ans
Né le : 18 mars 1982
À : Lindenfels (Allemagne)
Saisons actives : 2004 puis depuis 2008
Premier GP : Canada 2004
Meilleur résultat : 2e
Points marqués : 51
Situation familiale : En couple avec Isabell Reis
Loisirs : Sport, karting
Signe astrologique : Poissons

Luca Tucci di Grassi

Voiture n°25
2009 : GP2 Series : 3e
Age : 27 ans
Né le : 11 août 1984
À : São Paulo (Brésil)
Saisons actives : -
Premier GP :
Meilleur résultat : -
Points marqués : -
Situation familiale : Célibataire
Signe astrologique : Lion

[Nibher]

Cool

J'ai hâte que la saison commence, ces gros changements de règlement devraient ptêt chambouler un peu la hiérarchie.

Je prédis un premier Grand-Prix avec 5 voitures à l'arrivée et un très gros début de saison de McLaren (qui se la joue très silencieux durant cette intersaison et je me méfie de l'eau qui dort).

J'espère également qu'on aura une saison aussi intéressante que la 2008 (mais avec moins de polémique si possible). Cette fin de saison, tout simplement incroyable

Pis je suis impatient de voir la RedBull

Edit : encore 50 jours

[Maalak]

Concernant Redbull, je suis surtout impatient de voir Vettel courir plus que la voiture pour ma part

Par contre, je suis extrêmement sceptique pour Force India. A les écouter, ils vont dépoter et tout et tout, mais j'avoue ne y croire entre leurs essais tardifs et à l'adaptation de la voiture au nouveau moteur, je doute que cela fonctionne aussi facilement qu'ils essaient de le faire croire.
Williams m'inquiète aussi pour le côté financier cette fois. J'espère que les nouveaux règlements permettront à cette équipe de trouver un équilibre financier faute de quoi les saisons futures risquent d'être très incertaines.
Et pour finir, je croise les doigts pour qu'en repreneur se manifeste pour Honda. A défaut de jouer dans les top-teams, cette équipe peut jouer les trouble-fêtes pour les places d'honneur.

PS : 48 jours stp, pas 50

[OMar92]

Red Bull : Mark vettel et Sebastian Vettel

C'est pas Mark Weber plutôt?

Sinon c'est quoi le système KERS?

[Maalak]

C'est pas Mark Weber plutôt?

Sinon c'est quoi le système KERS?

Au temps pour moi, je corrige de suite

[greenflo]

Premiers bon point pour le nouveau réglement: Les nouvelles monoplaces sont jolies.
La folie de mettre des ailerons et des apendices aérodynamiques partout, c'étais surement efficace, mais c'était vraiment très moche.

[CoolZ-Ro]

Cool, moi aussi j'ai hâte que tout cela débute. On se croirait presque revenu dans les années turbo...

[cailloux]

Cool

J'ai hâte que la saison commence, ces gros changements de règlement devraient ptêt chambouler un peu la hiérarchie.

Explique STP ? j'y connais rien en F1 mais je suis curieux.

[m4thi3u]

les années turbo...

[Nibher]

Explique STP ? j'y connais rien en F1 mais je suis curieux.

Règlement technique aurai-je du préciser.
Aileron avant + large, aileron arrière + haut et + petit, retour aux pneus slicks et utilisation d'un système de récupération d'énergie cinétique pour un boost de 82 chevaux supplémentaires pendant 6 sec par tour.

Bah tiens tout est expliqué là justement et par la même occasion ça permet de voir la RB5 en CG

[cailloux]

Règlement technique aurai-je du préciser.
Aileron avant + large, aileron arrière + haut et + petit, retour aux pneus slicks et utilisation d'un système de récupération d'énergie cinétique pour un boost de 82 chevaux supplémentaires pendant 6 sec par tour.

Bah tiens tout est expliqué là justement et par la même occasion ça permet de voir la RB5 en CG

Ah ? Ca ça m'a l'air vraiment interessant en effet.

[Narm]

Premiers bon point pour le nouveau réglement: Les nouvelles monoplaces sont jolies.
La folie de mettre des ailerons et des apendices aérodynamiques partout, c'étais surement efficace, mais c'était vraiment très moche.

C'est subjectif avec leurs énormes ailerons avant et leurs ridicules ailerons arrières, moi je les trouves moches
On dirait des grosses voitures de formules de promotion !

Sinon j'ai aussi hâte que ça commence même si ça ne sera plus la peine de se lever à 5h du mat pour regarder les GP : ils ont changé les horraires des GP d'Australie et Malaisie....

Edit : pour le KERS. Oui et non au niveau de l'intérêt.
Parce que il pèse lourd (50kg) et joue sur la répartition des masses ; les équipes devront utiliser moins de lests...
Et il y a aussi des soucis techniques (techniciens qui se prennent des décharges, usine qui commence à prendre feu...) résultat certaines écuries commenceraient la saison sans ce système. Toyota par exemple

[BoZo]

Cool

J'ai hâte que la saison commence, ces gros changements de règlement devraient ptêt chambouler un peu la hiérarchie.

Je prédis un premier Grand-Prix avec 5 voitures à l'arrivée et un très gros début de saison de McLaren (qui se la joue très silencieux durant cette intersaison et je me méfie de l'eau qui dort).

J'espère également qu'on aura une saison aussi intéressante que la 2008 (mais avec moins de polémique si possible). Cette fin de saison, tout simplement incroyable

Pis je suis impatient de voir la RedBull

Edit : encore 50 jours

Le suspense est surtout dû aux pénalités injustes envers Louisse Hamilton.
Moi je trouve ça de plus en plus pourri la F1. Je suis passé de Fan absolu dans les 90s à je regarde si j'ai le temps aujourd'hui.
Entre les qualifs pourries, le système d'arrêts aux stands à moitié copié sur la Nascar... et surtout les circuits pourris maintenant dans des pays de merde...

[Nibher]

Le suspense est surtout dû aux pénalités injustes envers Louisse Hamilton.
Moi je trouve ça de plus en plus pourri la F1. Je suis passé de Fan absolu dans les 90s à je regarde si j'ai le temps aujourd'hui.
Entre les qualifs pourries, le système d'arrêts aux stands à moitié copié sur la Nascar... et surtout les circuits pourris maintenant dans des pays de merde...

Oui je suis d'accord que les pénalités ont joué sur le suspense. Mais je parlais pas que du dernier GP. Je trouve que sur le dernier tiers de la saison, il y a eu de superbes courses

[BoZo]

Oui je suis d'accord que les pénalités ont joué sur le suspense. Mais je parlais pas que du dernier GP. Je trouve que sur le dernier tiers de la saison, il y a eu de superbes courses

mouais. Beaucoup de pénalités pour louisse, des règles débiles genre la victoire d'Alonso car il rentre 1s avec la fermeture de la pit lane et du coup ne prend pas de pénalité par rapport aux autres...

[Maalak]

Je retiendrais surtout Bourdais privé de points pour avoir gêné Massa alors qu'il était devant lui dans la course.

[bibouse]

Je suis un peu comme BoZo. Je suis passé de Fan absolu de chez absolu de 1985 à 2000-1 (ou j'ai dû rater 4-5 GP) a téléspectateur occasionnel.
Simplement, pour des raisons d'évolution de la discipline qui ne me convienne plus.
Et surtout il n'y a plus le pilote qui me fais vraiment triper a part Alonso et le jeune vettel.
Par contre cette année je suis curieux de voir ce que ça va donner car les changements sont clairement radicales.

[sissi]

Je suis un peu comme BoZo. Je suis passé de Fan absolu de chez absolu de 1985 à 2000-1 (ou j'ai dû rater 4-5 GP) a téléspectateur occasionnel.
Simplement, pour des raisons d'évolution de la discipline qui ne me convienne plus.
Et surtout il n'y a plus le pilote qui me fais vraiment triper a part Alonso et le jeune vettel.
Par contre cette année je suis curieux de voir ce que ça va donner car les changements sont clairement radicales.

Sur que l'époque Prost/Senna est révolue ...

[jakbonhom]

Sur que l'époque Prost/Senna est révolue ...

Je suis quand-même curieux de voir ce que le petit Vettel va nous faire.

[bibouse]

Faudra juste attendre qu'il ait une voiture capable de vraiment gagner....

[Vonslead]

Faudra juste attendre qu'il ait une voiture capable de vraiment gagner....

Avec une torro rosso il se démerdait pas trop mal, donc avec une Red Bull il devrait faire encore mieux. Puis Renault a du faire un moteur aux petits oignons pour Alonso donc il devrait avoir un bon moteur le jeune Vettel.

[BoZo]

Sur que l'époque Prost/Senna est révolue ...

Enfin il y avait pas que Prost et Senna! T'avais le gros Nigel Mansell, Piquet, Berger, Patrese, Alboreto...
Mansell c'est un pilote que j'appréciais.
Je me rappelle une conf de presse.
"Vous allez prendre quoi comme type de pneus?"
"Ronds et noirs"

[El Gringo]

Enfin il y avait pas que Prost et Senna! T'avais le gros Nigel Mansell, Piquet, Berger, Patrese, Alboreto...
Mansell c'est un pilote que j'appréciais.
Je me rappelle une conf de presse.
"Vous allez prendre quoi comme type de pneus?"
"Ronds et noirs"

Tiens me rappelle d'une course qu'il a perdu sur une belle connerie genre panne d'essence, ce qui lui a fait perdre le titre du même coup... C'était sa dernière saison en F1 d'ailleurs si je ne dis pas de conneries, ce qui serait drôlement étonnant vue ma mémoire de merde.
Sinon j'ai toujours pensé qu'avec une bonne caisse Button pourrait batailler pour le titre, mais j'y connais rien de toute façon. Et Bourdais je le connais pas mais il m'inspire rien, il m'a trop l'air de s'y croire, un peu comme Raïkonen qui m'a beaucoup déçu avec sa pub ridicule pour Optic 2000... Comme si Johnny n'était pas largement suffisant pour promouvoir efficacement la marque !
Voilà, c'étaient les commentaires super intéressants d'un mec passionnant.

[Maalak]

Bourdais a surtout pour lui d'être le seul français du plateau, et à ce titre-là, il est normal de le soutenir. Même si, je suis assez d'accord sur le fait qu'il aura été décevant. Oui, bien sûr, il y aura eu des occasions ratées (accrochages avec Trulli, casse moteur, incident Massa, ...), mais dans l'ensemble, il sera apparu tout de même trop en retrait de Vettel.
A lui de faire ses vraies preuves maintenant libéré de l'ombre de son partenaire.

En ce qui concerna Mansell, je me rappelle surtout d'un virage qu'il aura loupé, le forçant à abandonner, pour avoir fait des signes de main aux spectateurs lors du dernier tour avec une énorme avance sur le poursuivant. Il était un peu boulet ce gars-là quand même

[El Gringo]

Bourdais a surtout pour lui d'être le seul français du plateau, et à ce titre-là, il est normal de le soutenir. Même si, je suis assez d'accord sur le fait qu'il aura été décevant. Oui, bien sûr, il y aura eu des occasions ratées (accrochages avec Trulli, casse moteur, incident Massa, ...), mais dans l'ensemble, il sera apparu tout de même trop en retrait de Vettel.
A lui de faire ses vraies preuves maintenant libéré de l'ombre de son partenaire.

En ce qui concerna Mansell, je me rappelle surtout d'un virage qu'il aura loupé, le forçant à abandonner, pour avoir fait des signes de main aux spectateurs lors du dernier tour avec une énorme avance sur le poursuivant. Il était un peu boulet ce gars-là quand même

Ben je suis pas chauvin alors français ou pas, je m'en tape un peu. Heureusement d'ailleurs parce que sinon j'aurais du mal avec Button...
Sinon le coup de la sortie de piste je connaissais pas mais c'est arrant, c'est comme le gars qui a un accident parce qu'une spectatrice montre ses seins... Sauf que c'était pas en F1 en fait.

[BoZo]

De mémoire, c'est dans le dernier tour, il salut tout le monde et il cale... C'était Montreal en 91...
Déjà lors de la saison 84, il menait la course me semble et sa boite casse. Il finira par pousser sa bagnole.
Alors Mansell c'est peut être un guignol mais c'est aussi 31 victoires dans une période ou les adversaires n'étaient pas des Alonso ou des Massa...

[Greg.]

Une petite comparaison entre les monoplaces 2009 a gauche et 2008 :



Je préfère celle de l'année passée

[BoZo]

L'avant fait quand même grave chasse neige... Sur Carmageddon, ca déchirait

[El Gringo]

Mais... On dirait un rasoir jetable bordel, c'est ridicule !

[Sim's]

Je préfère la Williams personnellement, qui d'ailleurs sera la seule écurie a utilisé un KERS mécanique contrairement aux autres écuries qui utiliseront un KERS électrique.